说到这里，他操作面前的控制板，将一幅巨大的长江航道图投射到会议桌中央的屏幕上，重点标注了从渝城至金陵的区段。

“大家请看，”他站起身，用激光笔指向地图：

“我们目前支撑金陵前线的唯一生命线，就是战略空运。运-20B功不可没，但大家也都清楚，空运成本高昂，运力有限，受天气和敌情影响大，绝非长久之计，更无法支撑未来大规模军事行动和基地建设的消耗。”

他的激光笔沿着蜿蜒的长江移动，最终停在金陵的位置：

“而这里，是我们天然的、成本最低、运量最大的黄金水道——长江！”

“根据我们掌握的情报和末世前的航道资料，从渝城我军控制的码头出发，经三峡、过荆江、穿武汉，直抵金陵，这条航线全程约3400公里，虽然部分河段可能存在淤积、障碍或零散威胁，但长江主干道的通航基础仍在！”

随着长江航道在韶钢的阐述下徐徐展开，他的语气也因情绪逐渐高涨而越来越快，带着一股规划者的热切：

“初步评估，如果我们能有效清理和保障关键节点，例如三峡船闸、主要桥梁下的障碍等，即可启动内河航运！”

“初期，我们可以组织中小型船队，以改装加固的民用货轮为主，单船载重量即可达到1000至3000吨！”

“这样一来，一个由10艘船组成的船队，一次就能输送超过两万吨的物资！这相当于我们动用整个运-20B航空兵旅高强度飞行几十次的运量！”

“再考虑到重型装备的体积，如99A主战坦克，一架次运20B只能装一辆，这样算起来，空运更是远远不及长江河运！”

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