这就是叶志杰的功劳了。

就像亚视和TVB的区别,苹果代工厂跟新建立的IBM代工厂也有代差!

是不是资本家模式的那种巨大差别。

苹果厂是以沪海真空电子厂、西山电子集群、锡州厂、金陵厂等一系列国内电子厂,加上鹏圳的芯片厂、光驱厂、声卡厂等一起,分门别类的帮苹果电脑生产出显示器、机箱、键鼠、电源模块等几大件。

最后在苹果厂组装打包,装箱,装柜,装船运往北美。

这一系列的电子厂,最多按照苹果工程师的要求,对产线设备,生产流程做了改进指导。

本质上还是一堆内地工厂的生产模式。

为了冲击年产四五百万台的业务,开足了马力在招工生产。

甚至连苹果工程师们,其实也没经历过年产过百万台电脑的大产量规模。

所以没法在这种生产管理上给出更多建议。

但叶志杰已经给IBM代工近十年,他才是正儿八经的资本家。

愿意从右岸搬迁到沪海,最大原因就是右岸工人成本已经飙升起来。

他过去几年都在搞降本增效。

大规模利用自动化设备,从配件到整机的生产全流程打通。

也就是从各厂来的元件全都是基础件,我自己的流程来组装完成。

类似以前沪海真空电子厂提供的整台显示器多少钱,现在从外壳到显像管、高压包、电路板甚至是电路板上的元件都要拆开外包采购,自己组装。

所有内地各厂接到订单,因为有苹果电脑的充足产能,不但不在意,甚至有点庆幸不用自己搞太多新产线。

只当成是支持老板的新项目,全都低价平价的提供各种零配件。

这就极大的压榨了中间环节。

让卫东走进去一体验,就有种截然不同的感受!

特么平京切诺基厂,沪海道奇厂都没这种全面正规化的严谨。

人员、设备、流程、标识到细节,都焕然一新。

简言之就是每个环节都格外强调管理意识、质量意识。

这只有让卫东在最近视察全新悍马厂、大切诺基生产线的时候似曾相识。

“老叶,你搞工厂很厉害呀,比克莱斯勒过来搞的两个汽车产业链都感觉更先进。”

叶志杰也不谦虚:“肯定的啦,我直接把手里最完整的工厂团队全带过来,这样就能直接引进世界最先进的第三方质量认证体系。”

哎哟,这个让卫东倒是隐约听说过:“是那个什么什么IO......”

叶志杰也有职场情商,连忙给大股东鼓掌:“ISO9000质量体系认证,您太博学了,很多大佬都还不知道呢。”

让卫东心说税务系统查大厂,后面有没有这个都是规模条件之一,耳朵都听起茧子了,但他是真不懂:

“那为什么我从花旗搬迁转移过来的两个汽车产业链都没听说这呢?”

叶志杰连忙解释:“这个国际标准是八七年才推出的,我也是跟着IBM作为第一批国际产业加入,您的切诺基厂肯定早于这个时间,道奇汽车就更不用说了,那个款式是八三八四年左右吧,那会儿整个质量体系都还是散乱的

,而且前几年转让搬迁给您......自然就是为了淘汰旧产能,引进全新架构啊。”

让卫东恍然:“是各种企业都能实施这种认证模式吗?”

叶志杰才简单给他描述下:“获得质量体系认证,就是只要按照这个模式出来的产品就能免检,我们生产按这个标准做也能提高效率,收货方按标准收也放心,如果我们所有原材料采购都纳入整个体系,那就效率更高,成本

控制更好,利润率还能上升。”

说白了就是第三方认证。

以前每批货出厂都要抽查、抽检,免得发过去、入库、销售,都到消费者手里了才发现有质量问题,那不是产生好多额外成本。

有了全球统一的质量体系认证,真按这个来实施,所有环节都省心省力。

属实是现代制造业的标准标杆啊。

让卫东点头:“我会调人来给你去要求所有零配件供货商,从原材料环节开始都推行这个质量标准,如果你能找人帮我把沪海道奇汽车厂,也按照这个模式进行升级改造,我必有重谢。”