也有人马上举手提出了疑问：“王工，我们过去从未有过坦克的驾驶经验，现在时间又那么紧张，你看我们现学还来得及吗？”

谭振华这声音有些耳熟，不由得抬眼望去，就见到了一张熟悉的面孔，原来是波涛兄弟中的一位——话说，他至今也分不清楚这两兄弟谁是谁，不过反正这两位他都算认识，于是向着他微微点了点头，也算是打过了个招呼。

王连生不答反问道：“那你们中会开车的多吗？”

那人答道：“会开车的那就多了去了，不过我听说，开车可和开坦克有很大的不同，一个用的是

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方向盘，还有助力，不费太大劲儿，可开坦克用的是操纵杆，那玩意不好学吧？”

“那都是老黄历了。”王连生笑着答道：“这型坦克虽然还未能完全做到所谓的“三液”标准，不过，其悬挂系统已经改成了扭力杆加液压减震器的模式，使得乘员的舒适性大大增加，还有，方向操纵也改为了带液压助力的方向盘，有开车基础

的人，很快就能适应基础的驾驶，不过要想开得好，那还得下一番工夫，毕竟与开车还是有一些不同的，因为两侧的行星传动模式与汽车还是有些不一样的地方。”

他的这番解答顿时就让会议室里热闹了起来，很多人的脸上已经露出了跃跃欲试的表情——会开车就能上手坦克，坦克哎，开起来多拉风啊！

王连生跟着火上浇油：“而且这型坦克上的火控系统也是比较先进的，达到了国际第三代坦克中的较高水准，最起码对比苏俄的T72，也就是伊克拉装备的最先进的坦克还要领先很多，比如安装有数字化的指挥仪、刚才介绍过的稳像式火控、炮手有双轴稳定双倍放大瞄准仪、车长有双轴稳定车长瞄准仪；这两种瞄准仪都自带红外和微光夜视功能。先进的中心计算机、车长控制板、激光侧距机、横风传感器、倾角传感器、角速度传感器、跳频式通讯仪、全球卫星定位系统……这些设备使得坦克能够昼夜捕获目标，具有较高的首发命中概率而且车长可通过车长周视瞄准镜捕获目标，并进行超越射击，这么说吧，90-I型坦克已经完全具备了与国际主流第三代坦克一较长短的能力，T72在它的面前，恐怕只有挨打的份儿。”

“谢总指，我想调去坦克连！”这是突然变得闹哄哄宛如菜市场的会议室里响起最多的声音。

（本章完）