“还挺凑巧的嘛。”

试制元年式坦克炮口径为80、50倍径，弹药尺寸为80×480，威力系数5.11，穿甲弹的弹头质量7.9，发射药重量2.72，初速815m/s；其侵彻能力为500m距离上贯穿垂直放置的138轧制镍锰装甲钢板。

如若发射碳化钨硬芯穿甲弹，更是能在相同距离达到172的穿深。

威力强劲！

这个火力其实已经过剩了，足够在两公里外击穿谢尔曼。

【身管长度计算标准与英法一致，不计入药室长度，但德国人会计入。】

总的来说这是一门设计优良的坦克炮，性能均衡，精度甚高，不似英国人的17Pdr和德国人的Kwk42那样剑走偏锋。

不过这门炮的后座行程较长，即使安装了炮口制退器，四式中型坦克原有的炮塔也仅能勉强容纳，因而军器局下令研发更大的新炮塔。

然而，这门炮还面临弹药发射药的问题。

当初在设计时原本设想使用含硝基胍的三基发射药――烧蚀轻、能抑制炮口焰。

可是硝基胍发射药至今难产，不得不改换最常用的双基药，这导致开火时的炮口焰远超预期，相隔几公里远都格外显眼。

时间不等人，设计团队匆忙为之加上了一个含膨胀腔的大型喇叭形消焰器，这才把问题解决。

炮是炮，弹是弹，火炮配上弹药才能构成一整个系统，这锅显然不归设计师来背。

【配图】

周长风随后见到了安装有新炮塔的四式丙型中型坦克。

棱角分明，大倾角正面，他感觉这才有了一丝现代坦克造型的味道。

幸亏当初特意预留了直径更大的炮塔座圈，具有升级潜力，否则眼下大家就要头疼了。

在更换新炮塔的同时，车体悬挂设计也截然不同。

之前的平衡式悬挂被清一色的独立式悬挂取代，行驶平稳性更好些。

另外，正面装甲也进行了加强。

车体正面原本为50、45°倾角的轧制均质装甲钢，现在新增了一块10的附加钢板，通过焊接或螺栓连接加装，能够更好的抵挡谢尔曼的攻击。

面对谢尔曼发射的M61型75穿甲弹时，这厚度50+10、45°倾角的装甲钢近似等效约95，值得信赖。

除此之外，四式丙型还有十几处小细节修改。

其一，发动机散热器的风扇尺寸变大，以增强散热能力。

其二，第一对负重轮的外圈橡胶层加厚，缓解全车变重引发的磨损加剧。

其三，大灯增添了防空遮光罩，减小在夜间被敌机发现的可能性。

经过这么大的变动，四式丙型的空车重量从20.7吨上升到22.6吨，机动性略有下降。

周长风赞赏道：“有车重和车宽的限制还能搞出这样的车，好的很，有功！”

这么轻的重量还同时具备打穿谢尔曼和防住谢尔曼的能力，值得好评。

打穿！防住！串烤馒头！

遵从皇帝的旨意，改头换面的四式获得了兵部给予的“云豹”之官方别称。