上台做技术交流和展示的并非徐川，而是星海研究院-航研究所的所长翁筠宗。

对于徐川来，他已经不需要这种露脸的机会来为自己加持了。

不过对于翁筠宗来，能在载人航和探月工程的招标大会上做技术展示，而且还是自己主导的空发动机与电推进系统，这能在未来竞选国家院士的竞争上添加一份资历。

这次能做到星海研究院的代表站上台，他心里最感激的无疑是徐川。

尤其是在航领域即将迎来变革的关键节点，他能作为电推进的代表人物之一站上舞台，在未来既有可能借助这次研发空发动机的履历和成果，去参与那千军万马过独木桥的机会。

在工作人员的引导下，翁筠宗稳步走上了报告台，将早已经递交给航局，通过了审耗报告文件在大荧幕上放映了出来。

一张并非空发动机原图，因为涉及到部分保密，而通过AI生成的虚拟电推进系统结构图，悄然跃现在所有人眼前。

漆黑的宇宙背景中，密布陨石坑的月球旁边，银白色泛着金属光泽的虚拟电推进系统，闪烁着夺人耳目的光。

微微侧身，看着身后大荧幕上的图片，翁筠宗深吸了口气，缓缓的开口道：“星海研究院带来的技术，正如我身后的图片所展示的，是一台推进功率能达到五百KN的电推进发动机！”

这话一出，整个报告厅中顿时就寂静了下来。

台下众多航领域的专家，教授，一个个都瞪大了眼睛看着报告台上的ppt图片。

电推进系统？

五百KN的推力？

什么鬼？今是2202年吗？

确定没有错？

是五百N吧？

但就是五百N，这在电推进领域也可以是夸张的数字了。

要知道目前最先进的NASA航局的x3电推进系统，其最大推力也不过是5.4N而已，500N，这都翻了一百倍了。

至于KN，那更是全世界听都没有听过。

别听了，就是ppt上的那些吹牛规划和拉投资的报告上，都不敢这么写，甚至科幻科幻电影都不敢这么拍。