“综上所述，诺林-莱茵铁路事件，现在的局势已经明朗。”

“以兰德河航运相关各机构，码头工人相关组织，全国铁路运输机构为首，由于未来利益严重受损，对铁路建设持反对态度。”

“其中铁路运输机构比较特殊，他们分裂成了两种态度，莱茵当地的铁路运输机构倾向于支持铁路建造，因为他们可以通过莱茵到诺兰的直线运输获取更多的利益，为此他们抛出了莱茵铁路工人联合会和格兰特合作，制造了广场事件。而全国性的铁路运输机构则恰恰相反，这条铁路的建成其实缩短了全国范围铁路的运输距离，对全国范围的铁路运输有所影响，因此他们持反对态度，但这些反对部门还没有做出实质性的举措。”

“支持者则围绕着冶金、煤炭、燃起、工业、商业这些行业，同样是受到了利益的驱使。为了利益，他们的行为相对过激，除了和格兰特联手制造了广场惨案，以及本次霍华德的特殊事件之外，也对消极对抗反对阵营多次攻击，尤其是码头，受到了很大压力。”

“除了以上各方势力，原本反对铁路工程的瓦伦特家族和他们代表的少数族裔山民，已经改换了阵营，愿意用家族领地配合铁路建设，具体内容，将由家族代表与公爵府详谈。”

“以上即为围绕诺林-莱茵铁路工程的各方势力纠葛，在解决了古城遗迹邪神隐患，以及消除了由阴影联盟通过霍华德市长及游骑兵沃克制造的降临级奇物危机之后，铁路工程对兰德再未发现高危险等级的神秘相关的威胁。至于凡世层面的利益纠葛，这项工程至少持续二十年才能出现效果，有足够的时间协调各方利益，将不良影响降至最低，这也是反对方尚无过激行为的原因之一。”

“基于现阶段信息，铁路工程计划具有高可行性，可以继续推进。”

“私家侦探林奇利维夫。”

“1399年6月25日。”

终于结束了。

林奇合起书桌上的报告，深吸一口烟斗，仰头吐出一道烟柱，只觉得一身轻松。

虽然那封来自阴影联盟的信，让他始终无法释怀，但至少已经卸下了一个重担。

自己刚穿越那几天，每时每刻都身在死亡的威胁下，除了守望者那群家伙之外，黑夜教会和公爵府是第一个伸出援手的，至少让林奇找到了活下去的方向，看到了活下去的希望。

这份人情债不尽快还清，林奇睡觉都睡不踏实，因此直到落下最后一笔，他终于有种真正融入了这个世界的感觉。