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第318章 通过一阶测试,麻烦才刚刚开始(第1页/共2页)

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汉克斯中尉虽然和测试组的老大肯恩上尉谈不上什么交情,但他经常来测试场,都是同一个项目组的,大家也熟悉了,看着肯恩一脸兴奋的样子,想到陈耕那张可恶的脸,他忍不住喊住肯恩:“嘿,肯恩。”

“嗯?”肯恩上尉挑了挑眉毛,示意汉克斯有什么话赶紧说,自己已经迫不及待的想要跟眼前这三个宝贝好好地亲热亲热了。

“这车,”指着刚刚驶下-30运输机的运货坡道、发动机甚至都还没有熄火的“huer”,汉克斯中尉说道:“这车是费尔南德斯公司生产的,就是‘魔爪’……”

“那又怎么样?”不等汉克斯中尉说完,肯恩上尉有不以为然的道:“我不管他是福特生产的、克莱斯勒生产的还是魔爪生产的,到了我这里,一律用测试结果说话。”

“……”汉克斯中尉无言以对。

已经急不可耐的肯恩上尉一挥手:“先生们,先测试一下基础数据,看看费尔南德斯公司给我们的数据有没有问题。”

什么是基础数据?

就是车子的长宽高、发动机功率、离地间隙、接近角、离去角、最大速度、最大载重、满油时车辆的最大行驶距离,爬坡能力、横向穿越坡道的能力、涉水深度、转弯半径甚至是悬挂行程……

等等等等。

在随车移交的那本厚厚的资料中,这些数据其实都已经著明了,毕竟厂家在送测之间肯定要自己测试无数遍,直到有了足够的把握之后才会给HV项目组送测,可HV项目测试组依旧会对这些基础数据再次重新检测一遍。

你说什么?

怎么会有人傻到在这些基础数据上搞鬼?

如果你这么想这就错了,比如福特送测的第一批样车就对横向穿越坡道的能力做了假,按照HV项目的招标说明,全新的HV必须能够在坡度为40%、也就是角度为2.度的斜坡上稳定的前行。

注意,这个要求不是让你爬坡,而是让车辆在这个坡度的路上横向行驶,往上爬的那个是60%、也就是坡度为3度的坡。

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