3275辆！

这就是全球第一款PV：AGL在距离正式上市还有两个星期之前取得的预销售数量，而且在所有的订单当中，选择中高配车型的订单占据了总订单的70%。

这个预售数字被统计上来之后，不但A的股东们没想到、不敢想，杰克·韦尔奇更是震惊的下巴都要掉下来了：“bss，难道继克莱斯勒faily之外，第二款年销量有望突破20万辆的车型就要出现了？”

这还不到一个月，预售数量就超过了.3万辆，只要A把控住质量，上市后有一个好口碑，月销量超过和稳定在.7万辆应该问题不大，月销量超过.7万辆，那就是年销量过20万辆啊！

一款车型的年销量就有可能突破20万，费尔南德斯先生可是给A设计了总共五款车型，如果这五款车型在一年内陆续上市，那岂不是意味着最多一年，A就能实现扭亏为盈？也意味着哪怕算上JEEP这个品牌，A的产能也不够了，增加产能已经可以正式列入日程了？

一想到这两个可能，杰克·韦尔奇整个人都有些恍惚：他虽然对帮助A扭亏为盈很有信心，但他没想到，这一天来的居然会如此之快。

陈耕却是摇摇头：“现在说年销量超过20万辆还为时过早，我给你们开了个好头，可能不能把控住质量、在上市之后打造出一个好口碑，这还要看你……杰克，我对你的要求就只有三个：质量！质量！还是质量！”

“bss，您放心好了，”杰克·韦尔奇重重的点头，在知道A此前糟糕的口碑表现之后，他很清楚陈耕为什么不厌其烦的不断强调质量：“我向您保证，A的质量一定是美国各大汽车厂商里面最好的……”

“只是美国最好的可不行，必须是全世界最好的，”陈耕纠正道：“现在很多人都说东瀛汽车的质量好，不容易坏，这不行，我给你两年的时间，两年后，我要听到‘东瀛汽车的质量还不错，跟A差不多’的说法。”

虽然陈耕这话是用玩笑般的语气说出来的，可杰克·韦尔奇心里其实明白，这是老板给自己下的任务，重重的点头：“K，bss……”

答应归答应，杰克·韦尔奇脸上似乎有几分难色。

知道这几分难色从哪儿来的、又是什么让他为难，不用杰克·韦尔奇开口，陈耕就说道：“担心环保？”