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兄弟们,不好意思,第二更没法写了,临时请假(第2页/共2页)

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“怎么调整?”丰田英二立刻问道。

“我认为我们此前的定位其实是有些盲目的,”丰田达郎说道:“此前我们瞄准的目标是林肯、凯迪拉克、奔驰这些全球公认的顶级豪华品牌,但陈耕君的作品让我清醒了一些,也让我们一直以来都忽略了一个很严重的问题,那就是:我们的‘f1’项目没有底蕴。”

“……”

说到这个问题,一屋子的理事们尽皆是默然。

说起凯迪拉克和林肯,他们的车主们会自豪的宣称我们是美国总统的选择;

说起奔驰,他们的车主会自豪的宣称我们生来高贵;

至于劳斯莱斯,那就更牛逼了,人家直接会说我有着贵族血统,你们在我面前都是个弟弟……

可丰田的“f1”项目有什么?迄今为止,丰田的“f1”项目甚至连个名字都没有。

“所以,我在想,我们为什么不做一个有着顶级豪华品牌汽车所拥有的全部优秀品质、但定价略低的准豪华品牌,或者时候是二线豪华品牌?”丰田达郎挥舞着胳膊,激动的道:“就像是沃尔沃和奥迪那样?!”

是的,别看整天里的叫的响,可一直到2000年以前,世界公认的德国豪华汽车品牌就只有bb,没有a,奥迪能够硬生生的挤进bb里面,打出一个bba的名头,多亏了华夏市场。

嗯?!

准豪华品牌?

或者说是二线豪华品牌?

丰田英二猛的睁圆了眼睛:对啊!

不但是丰田英二,会议室内的其他理事们也一个个或者眼前一亮、或者恍然大悟:对啊,既然我们在底蕴方面没办法与林肯、凯迪拉克、奔驰这些公认的豪华品牌进行竞争,或许现在还没办法与陈耕君的lexus竞争,但我们可以说我们是林肯、凯迪拉克、奔驰之下的“二线豪华品牌”啊。

如果我们自认“f1”项目是“二线豪华品牌”,不但完美的避开了自己没有品牌底蕴的劣势,而且在定价策略方面也更灵活……果然,达郎阁下还是很厉害的,英二阁下将丰田交给了他是没错的。

感觉心头阴云尽去的丰田英二赞许的连连点头:“达郎,你说的没错,我们此前对‘f1’项目的定位确实是有些盲目和过于自大了……二线豪华品牌,呵呵,很好,非常好,从今天开始,林肯、凯迪拉克、奔驰这些是全世界公认的一线豪华品牌,而咱们的‘f1’就是公认的二线豪华品牌了!”

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