第220章龙腾计算机！

一九三八年第一季度，中华帝国的工业产值达到了680亿美元，而同期的煤国则是达到了700亿美元！

华煤两国，在工业产值上的差距，已经接近为零！

中华帝国的大部分地区，已经是完成了初级工业化！

帝国在一九三七年年底，也是完成了三横三纵的铁路交通网，而且进行了一次大规模的火车提速！

火车提速，是由帝国交通部门主导，火车提速，将会大大缩短帝国东西南北的连接时间！

除此之外，帝国的公路系统，也是在进行完善，高规格的省级公路，国家级的高速公路，虽然对于帝国的财政有着巨大的负担，但是成熟的交通，将会给帝国的经济，提供巨大的动力！

另外，从成都方向到拉萨方向的铁路，也是在进行修建，但是由于地理环境的恶劣，所以这条铁路的修建速度，却是很慢很慢！

当然，帝国的空中航线，也是进行了极大的拓展，大量的省市之间，都是开辟了新的航线！

同样，帝国也是开通了多条的国际航线，煤国方向，欧洲方向，鬼子方向，鹅罗斯方向，南洋方向，帝国的空中客机，从第一代型号，发展到了第三代！

空中客机，从一开始主打性价比，到现在已经开始主打人性化而服务，只有服务水平的提升，才能让顾客，发展为死忠！

反正，在这个时代，能够乘坐飞机的，非富即贵，根本不会差那几个钱！崇庆，中华殿！

在那东墙上，有着一面被三维投影仪，所呈现出的崇庆地下交通图！

“陛下，目前崇庆正在建设三条地铁线路！”

“由于地面交通，已经达到了一种饱和状态，所以仿照伦墩，地铁是必须要开通的！”

世界第一条地铁通道，是由伦墩机关开通，由于地铁的整体构架，都是埋藏在地下，所以对比城市的公交系统，则是有着得天独厚的优势！

“老周，交通上的事就交给你了，如果资金不够，你直接去财政部打借条，帝国的交通绝对不能拖！”

“请放心，带兵打仗或许我不擅长，但是修建地铁，我周国松，还是很有信心的！”

周国松，毕业于麻省理工学院的土木工程，在1932年回国后，便是进入了崇庆的交通局，在1935年后，便是提出了在崇庆建造地铁线路的计划，更是担任了地铁建造的总设计师！

地铁通道的建造，对于技术上的要求，可是极为严格！

尤其是对于地质的构造，有些区域的地质，根本不适合建造地铁通道！