“曙光三号飞船不管登不登月，但肯定是最优状态，我想知道如果要登月，他们的具体任务有哪些？”

五院的一名专家回答了他：“着陆舱已经放了两辆月球车、四种科研设备上去，如果登月，除了象征性流程以外，就是把这些设备带上去，然后带一些样本返回，着陆器留在那里可以为未来的科考站提供电力和导航。”

很明显，第一次登月就是“抢第一”，快去快回，免得徒增风险。

林炬点点头：“各位，首先我要说新远将在下个月正式启动月球稀有金属冶炼基地的建设工作，并在未来两年内实现从月球批量运输成品金属回到地球的线路；

第一批两个环月空间站的舱段已经制造完成，预计在7月初发射过去。”

说着他把准备好的文件传到了每个人的手中，上面是仔细说明。

“乌兔”月轨空间站，由一个提供电力、存储燃料的功能舱和一个居住舱组成，都是直径6米的大舱段，后者还带有对接口，可以拓展三个大型舱段以及停靠两艘曙光飞船。

重量分别是18吨和52吨，一发二号火箭和一发三号火箭已经在九泉卫星发射中心准备，很快就能打过去。

林炬用这种方式鲜明的表达了自己的态度：如果曙光三号不登月，这两个舱段就得浪费半年寿命。

“乌兔”也是航发委立项新远承包的计划，航天局支付一半费用联合运营，也算是自家东西。

不过对于在场的人们冲击更大的反而是那句启动月球开矿工作，从登月到批量开矿，这跨度也太大了吧！

话题中心一下从曙光三号转移到新远的月球开发计划上来，佘院士看了看现场状况，和大佬对了下眼神。