既然赶鸭子上架的14都能够工作地这么好，相比月球更加“温和”的火星上是不是就能够更大规模地使用机器人呢？

所以五号任务就是将10台以上机器人和至少50吨重，包含了燃料制取3D打印等多种功能的设备送到火星表面，实现让机器人在漫长的几年里建设火星前哨和积攒物资，减小载人探索的准备工作。

运载工具都考虑好了，就用XH40，但把最大起飞质量也限制在200吨，这样在其他设计不变的情况下依然能有60吨上下行运力，足够装下所需的设备和机器人。

这刚好可以被新远四号火箭打到火星去并且安全降落，还能有一次携带一点点载荷的再入轨能力，未来登陆火星的飞船如果出现故障，这艘飞船在添加燃料后还能继续把人送上去。

天问五号计划是能够在窗口期之前完成准备的，所需要的要么是已经有的，要么是马上搞定的，可行性很不小。

但这也意味着任务成本的大幅度上升，还有就是风险问题。

现在国内可还没进行过一次成功的火星任务呢，压根就没有探测器摸到火星轨道过，一上来就玩这么大，失败了怎么办？

航发委现在讨论的就是这个问题，如果要执行，那么五号计划就得马上开始准备才来得及，拖一拖就超窗口期了，需要尽快做出决定。

佘院士的内心还是反对意见占了上风，五号任务的提出已经说明航发委内部很多人已经产生了“大干快上”“一步登天”的思想，这种思潮占上风的后果他很清楚，压一压不是坏事。

而且现在自家已经足够领先，在他看来没有必要去赶这一次，2020年不还有一次窗口期么！

第三次窗口期2022距离现在都才5年呢，华国航天在登月五年后实现登火已经够快了，他相信阿美至少需要10年时间。