台风号的三台核发动机也带来了高可靠性，在控制系统的加持下只要有一台能够正常工作，就足以保证任务不出问题。

这份好意份量不算轻，也可能是佘院士怕他再拿出什么吓人的玩意换钱。

“先说坏的吧。”

IAU的计划出现波折并不让林炬意外，他一开始就对这个计划报以极高的怀疑态度，倒是对自家天文学会能拿出10亿元刮目相看，这两个天文学会的地位和组织力可完全不同。

“刚刚我又在后台碰见了天文学联合会的人，一好消息，一个坏消息，你想先听哪个？”

虽然他关注股市并不多，但也依稀记得2018年初的情况没这么烂，难道是因为7月以来出口额大跌的原因？

在这种情况下一直还有让联合矿业在上交所上市的声音，这……

而且深空探测计划小组刚刚成立，如果马上就能执行一个相当庞大的计划也能提高威信，至少不是坏事。

这个方案的最大好处是无需建造新平台，而且台风号在太空旅行时可以把整体质量增加到近300吨，前往土星时即使留足返回的燃料也能携带高达80吨载荷并提供难以想象的充裕电力，不过真装这么多势必需要外挂在机身上或者外挂燃料罐。

“这么急？！”

即使后续系统奖励的巨额资金到账也没法让人忽视这一点，最有工程师终想了个办法：改造第二架H2N，把台风号当成超远程星际运输平台，搭载大量燃料和探测器完成任务。

“现在上面有意见说我们深空方面还是一片空白差的太多，而且很多项目都是航天局自己搭台，要求提高学术机构的影响力……懂吧？”