s-car8的具体参数，都被写在一张张图片上，显示在苏瑞身后的大屏幕里。</P>

很多时候，他只需要照着念就行。</P>

诸如这款旗舰版s-car8的马力，能够达到460匹，零百加速时间在4.1秒左右，最高时速为220公里，时尚版和旗舰版的续航里程分别为405公里和510公里。</P>

全车标配有20寸的轮毂和玻璃全景天窗、皮革座椅、倒车雷达等等，用料显得很良心，另外支持多种加配选项，涵盖21寸轮毂、座椅通风加热、智能空气悬挂、金属车漆之类。</P>

陆续播放完路测视频、碰撞安全评分视频、以及宣传片之后，终于到了让人激动人心的公布价格环节。</P>

苏瑞此刻坐在车头上，开口说道：</P>

“我知道许多人很喜欢这款车，至少很喜欢这款s-car8的造型，但公司在研发和生产环节投入太多资金，电池的采购成本过于昂贵，我们正在想办法解决这个问题。”</P>

“也许你们还在担心，电池会随着使用而衰退，导致续航里程缩短。”</P>

随着一阵音效，砸下来几行文字。</P>

已经是晚上八点五十，依然有许多人选择试驾体验，场地里的灯光照明条件非常不错，并不影响他们评测拍照。</P>

“至于你们最关心的售价问题，我只能说每卖一辆车，短期内我可能要亏损6000美元左右，请看大屏幕”</P>

台下众人交头接耳，记者们忙着埋头打字，希望尽快发布第一手的新闻报道。</P>

这意味着用比日系龟速脆皮车更低的成本，就能获得性能车的驾驶体验。</P>